Proiect cofinanțat din Fondul Social European
prin Programul Operațional Capital Uman 2014 – 2020, cu numărul de proiect POCU/82/3/7/105905.

CURĂȚARE  FILTRE DE PARTICULE

FĂRĂ TRATAMENT TERMIC

Filtrele de particule curățate de Motorissima nu necesită tratament termic, de aceea calitatea curățării față de starea produsului nou original este de 99%.

CATALIZATOARE ȘI SCR-URI

Echipamentul nostru curăță de asemenea și catalizatoare SCR pentru mașinile echipate cu motoare diesel EURO 6 dar și catalizatoare pentru motoarele pe benzină cu aceeași eficiență cu care sunt curățate și filtrele de particule.

EFICIENȚĂ ȘI INOVAȚIE

Motorissima folosește ultimele tehnologii și echipamente pentru o curățare completă și de durată, fără intervenții mecanice asupra filtrelor de particule și fără cuptoare care încălzesc filtrele la temperaturi ridicate (ceea ce nu recomandăm).

ECOLOGIC

Echipamentul (Made in Italy) pe care îl folosim este dotat cu filtre speciale pentru filtrarea aerului și cu un sistem special de spălare cu recircularea soluției, fără a avea conexiuni externe.

FĂRĂ TĂIERE

Sistemul nostru de regenerare a filtrelor de particule nu necesită tăierea filtrului, acesta rămânând intact. În consecință filtrul dumneavoastră nu va suferi modificări mecanice ale carcasei.

CERTIFICAT DE GARANȚIE

Oferim Certificat de garanție valabil 12 luni pentru curățarea filtrelor de particule cât și pentru curățarea catalizatoarelor, fără limită de kilometri.

ÎNTREBĂRI FRECVENTE

Ce este curățarea DPF

Filtrul de particule Diesel reprezintă o componentă suplimentară în sistemul de evacuare a gazelor de ardere, componentă în care are loc captarea și depozitarea particulelor de funingine nocive rezultate din procesul de combustie specific motoarelor Diesel. Filtrul captează practic toate particulele de funingine din gazele evacuate.Datorită procesului de reținere a particulelor, după un anumit număr de kilometri filtrul trebuie regenerat. Regenerarea filtrului înseamnă arderea particulelor stocate în filtru. Dacă regenerarea filtrului nu se produce într-un anumit interval de kilometri, cantitatea de particule poate depăși un prag critic care atrage după sine imposibilitatea regenerării și înfundarea acestuia.Alte cauze care duc la înfundarea filtrului de particule ar putea fi: turbosuflantă defectă, supapă EGR blocată, sistem injecție defect, folosirea unui ulei de motor neconform, folosirea unu carburant de o calitate îndoielnică, senzori de temperatură și presiune diferențială defecți sau condusul preponderent în mediul urban.

Care sunt cele mai frecvente cauze care duc la înfundarea filtrului de particule?

Cele mai frecvente cauze care pot duce la înfundarea filtrului de particule sunt: senzor presiune diferențială defect, turbosuflanta defectă, supapă EGR defectă, dar și condusul în marea majoritate a timpului în mediul urban.

Ce trebuie făcut dacă s-a înfundat filtrul?

În momentul în care filtrul de particule s-a înfundat se recomandă să nu mai folosiți mașina un timp îndelungat și să apelați la serviciile unui service specializat in curățarea acestuia.

Cât durează curățarea filtrului de particule?

Curățarea filtrului de la 45 minute, până la câteva ore, în funcție de gradul de încărcare cu cenușă al acestuia.

De unde știu dacă s-a efectuat într-adevăr curățarea filtrului?

Este foarte simplu. Echipamentul de curățare are în dotare o imprimantă cu ajutorul căruia printează un bon de test cu valorile citite înainte de curățare și un bon final cu valorile citite după curățare. În felul acesta puteți fi sigur că s-a efectuat în mod corespunzător curățarea filtrului.

Călin Ștefănescu

Manager Motorissima

Având o experiență de 10 ani ca electromecanic auto în service-uri multimarcă am decis să-mi deschid propria afacere. Așa s-a născut Motorissima, un atelier în care curățăm filtre de particule (DPF/FAP), catalizatoare și SCR-uri pentru autoturisme, autoutilitare, camioane, autocare, utilaje agricole și terasiere.

Credem cu tărie că serviciile noastre sunt o alternativă viabilă pentru a nu se elimina filtrele de particule sau pentru a nu se înlocui cu unele noi la prețuri între 2500-4000 lei. Rezultatul este garantat prin certificat de garanție valabil 12 luni, fără limită de kilometri.

Ca să putem oferi servicii de top, am optat pentru tehnologie Made în Italy, patentată și certificată TÜV NORD – cel mai înalt standard de calitate privind aceste utilaje care curăță filtrele de particule sau catalizatoarele.

Calitate ridicată

Tot procesul de curățare (spălare și uscare) se realizează cu ajutorul unei singure mașini.

Curățarea unui filtru DPF poate dura de la 45 minute până la 2 ore in funcție de gradul de colmatare.

Asigurăm o calitate a curățării față de starea produsului nou original de 99%.

Echipamentul este dotat cu un sistem de recirculare a apei prin 4 filtre spciale care rețin depunerile din filtrele de particule, catalizatoarele curățate.

Rezultate verificabile

Utilajul realizează un test de presiune înainte și după procesul de curățare,  oferind un diagnostic al stării filtrului și al calității procesului de curățare.

Datorită imprimantei atașate, filtrul se livrează curățat împreună cu un raport care confirmă calitatea procesului de curățare.

Procesul de curățare este complet automat.

Economisiți timp și bani.

Doriți să ne trimiteți un mesaj? Aveți întrebări suplimentare? Folosiți formularul de mai jos.

11 + 3 =

Conţinutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziţia oficială a Uniunii Europene sau a Guvernului României. Pentru informații detaliate despre celelate programe cofinanțate de Uniunea Europeană, vă invităm să vizitați www.fonduri-ue.ro.

GPS

Conţinutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziţia oficială a Uniunii Europene sau a Guvernului României. Pentru informații detaliate despre celelate programe cofinanțate de Uniunea Europeană, vă invităm să vizitați www.fonduri-ue.ro.